Actualités Air et Espace

En avril 2019, Jet Airways, la seconde compagnie aérienne en Inde, a suspendu toutes ses opérations après avoir rencontré de nombreuses difficultés financières. En parallèle, le transport aérien en Inde est en pleine expansion, avec un nombre de passagers transportés multiplié par huit en seulement vingt ans. Pour mieux comprendre cette situation actuelle du transport aérien indien, il faut remonter quelques années en arrière. Un Boeing 777 de Jet Airways (echotouristique)

En 2020, la crise liée a la pandémie de coronavirus a frappé les compagnies aériennes, paralysant le trafic aérien mondial. Certaines ont fait faillite. Voici une liste non-exhaustive de celles-ci. Un A320 de la compagnie low-cost LEVEL Europe, filiale de la la compagnie Vueling

Après la découverte d’une nouvelle souche du coronavirus qui se propage dans le sud de l’Angleterre de nombreux pays européens ont décidé de suspendre leurs vols vers le Royaume-Uni. D’autres souches ont entraîné des restrictions voire suspensions de vols. Un A320 de la compagnie British Airways, une des compagnies les plus touchées actuellement par les restrictions.

Le transport aérien et l’aéronautique sont deux secteurs qui ont été frappés de plein fouet par la crise du coronavirus. Pour lutter contre la propagation du virus, des suspensions de vols et restrictions de déplacement ont été prises, entraînant une chute brutale de la demande. Les avions de Delta cloués au sol durant la pandémie de coronavirus en mars (crédits:AirTeamImages)

Malgré la pandémie de COVID-19, l’exploration spatiale ne s’arrête pas. L’année 2020 a été riche en événements pour le secteur spatial avec notamment le développement de SpaceX et l’émergence de la Chine dans le domaine. SpaceX Crew Dragon en approche, photographié depuis l’ISS (crédits:NASA)

Alors que le trafic aérien est au ralenti à cause de la pandémie de coronavirus, Ryanair vient de passer une commande pour 75 Boeing 737 MAX supplémentaires, portant à 210 le nombre d’avions en attente de livraison. Signature du contrat entre Boeing et la compagnie low-cost Ryanair (crédits:Ryanair)

En dix ans, l’aéronautique a fait d’immenses progrès techniques. Dans un même temps, l’aviation mondiale n’avait jamais connu une telle croissance, le nombre de passagers transportés ayant doublé. C’est donc un transport aérien en pleine mutation, toujours plus écoresponsable. Voici donc une sélection de dix instants, des événements qui ont impacté l’aviation sur le long terme. L’Airbus A350, un des avions qui ont effectué leur premier vol durant cette décennie. (crédits:Airbus)

Le constructeur aéronautique américain Boeing teste un système portatif capable de désinfecter l’intérieur des avions. L’avionneur souhaiterait proposer aux compagnies aériennes cette nouvelle solution afin de permettre un retour plus rapide des passagers. La désinfection d’un cockpit grâce aux UV (crédits:Boeing)

Airbus Corporate Jets a confirmé le 14 août 2020 avoir reçu une commande pour 2 A321LR de la part de Lufthansa Technik. Ces 2 appareils seront utilisés par l’armée de l’air allemande. A321LR de l’armée de l’air allemande (crédits:Airbus)

Dans le contexte du coronavirus, la compagnie aérienne Air Canada a annoncé le 8juillet 2020 qu’elle s’était associée avec Spartan Bioscience, une entreprise spécialisée dans les biotechnologies, afin de déployer des tests rapides Covid-19 dans le transport aérien. Un A321 de la compagnie canadienne Air Canada (crédits:Wikimedia)

Face à la crise du coronavirus, l’avionneur européen Airbus a annoncé le 30 juin 15 000 suppressions de poste après avoir indiqué une forte réduction de sa production face à la crise du coronavirus.  Une chaine d’assemblage de la famille A320. (Crédits:Airbus)

Alors que le monde continue de traverser la crise du coronavirus début 2020, l’avionneur COMAC continue son développement et ses tests pour la certification de son C919. Une commande portant sur 100 avions a été enregistrée le 10 juin 2020. L’ambition de l’avionneur chinois semble intact et il devrait même accélérer son développement.  Un Comac C919 à l’atterrissage. Crédits:Comac

La première mission habitée de Crew Dragon marque le début d’une nouvelle ère, celle du développement du spatial privé. Lancée grâce à Falcon 9, la capsule Crew Dragon rejoindra l’ISS. Cette mission test Demo-2 a été rendue possible grâce à la collaboration entre SpaceX et la NASA.

Alors que le transport aérien est considéré comme avoir été un des principaux vecteurs de propagation du coronavirus, il permet aujourd’hui de livrer rapidement des masques partout dans le monde. La demande en masque et matériel médical est tellement importante que les avions les plus imposants sont utilisés. L’Antonov 225 Mirya à l’aéroport de Paris-Vatry avec une cargaison de masques (crédits:AFP)

Depuis le 23 janvier 2020, l’aéroport de Wuhan-Tianhe était resté fermé à cause de l’épidémie de coronavirus. Le 8 avril 2020, l’aéroport a officiellement été rouvert passagers, avec une reprise progressive des vols intérieurs uniquement.  Le personnel de l’aéroport masqués (weibo)

Les États-Unis décident d’interdire l’entrée de passagers provenant de 26 pays européens, dont la France. Cette décision est donc un véritable coup pour le transport aérien. Les compagnies aériennes sont fortement impactées. L’aéroport de New York JFK vide le 7 mars 2020 (crédits: Getty Images)

Dans une nouvelle étape de la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine, l’administration Trump réfléchirait à restreindre la vente de réacteurs et autres composants aéronautiques d’après des sources à Reuters. Comac et son C919 devrait concurrencer Boeing d’ici quelques années. Un Comc C919, équipé de réacteurs Leap. (Credits: wikimedia)

L’épidémie de coronovirus s’élargit et est devenue mondial. Une personne contaminée contaminerait entre 1,5 et 2,5 personnes en moyenne. Les autorités chinoises ont donc décidé de mettre en quarantaine la ville de Wuhan, d’où a débuté l’épidémie. Un des plus grands aéroports mondiaux est ainsi paralysé et  les conséquences sur le transport aérien sont importantes. L’arrivée d’un avion en Chine sous haute surveillance (source:weibo)

En Australie, les incendies continuent depuis le mois de septembre 2019. Plus millions d’hectares de bush ont brûlé, avec la présence d’une épaisse fumée. Celle-ci perturbe également le trafic aérien avec des vols annulés dans l’est du pays.  Le cockpit d’un avion militaire dans la fumée des feux de bush. (Source: raaf)

En 2020, SpaceX doit débuter les premières rotations d'équipage vers la Station spatiale internationale. L’entreprise a dévoilé une vidéo en images de synthèse montrant à quoi vont ressembler les premières missions de la capsule Crew Dragon. La capsule Crew Dragon devrait transporter des astronautes en 2020. (Crédits:spacex)

En 2019, le transport aérien a été marqué par la « honte de prendre l’avion », un mouvement qui a appelé au boycott de l’avion. Tout un questionnement s’est posé sur l’impact environnemental de l’avion et comment le réduire. Plus généralement, les compagnies ont tenté de se réinventer, certains en commandant de nouveaux avions et en améliorant l’expérience passagers. Les avions de Thomas Cook immobilisés après la faillite

Le 28 mars 2019, la compagnie islandaise Wow Air faisait faillite, cessant toutes ses activités. L’ensemble des vols fut annulé et les avions cloués au sol. Plusieurs mois plus tard, les avions qui composaient sa flotte sont aujourd’hui utilisés par d’autres compagnies aériennes. Un A330neo de Wow Air (Source: Jetphotos)

800m seulement. C’est la longueur de piste nécessaire pour un ATR 42-600S, nouvel avion régional. De nombreux aéroports locaux pourraient être desservis grâce à ce nouveau modèle.  L’ATR 42-600S, futur avion de l’avionneur régional franco-italien (source:ATR)

Montées en cadences, fusions, nouveaux avions et immobilisation du Boeing 737 MAX ont marqué l’année 2019. Les constructeurs aéronautiques ont continué à innover, afin de proposer des avions toujours plus performants, malgré des difficultés dans le secteur. L’airbus A321XLR, prochain best-seller? (Source: Airbus)

Le constructeur aéronautique européen a reçu une de ses plus grandes commandes le 29 octobre 2019, venant de la part de la low-cost indienne Indigo. Un A320neo illustré en 3D(Airbus)